III. sbor | 8 | 4114/A-140 | 4115/A-180 | 4116/A-140 | 4117/A-120 | 4118/A-140 | 4119/A-140 | 4120/A-140 | 4121/B1-90 | 4122/B2-80 |
---|
lat N(Y)° | long E(X)° | delta | datum | autor | poznámka |
---|---|---|---|---|---|
48,72495 | 16,86608 | [ Přesnost | Mapa-T | mapa.opevneni.cz | mapy.cz | Google.maps | Mapa-C ] Průměrné souřadnice objektu | |||
48,72496 | 16,86609 | 2,1 m | 26.3.2019 | Miloš Doležal | |
48,72495 | 16,86608 | 1 m | 15.2.2019 | Zdeněk Hanáček | |
48,72494 | 16,86609 | 1,3 m | 10.7.2014 | Vladimír Sýkora | |
48,72493 | 16,86607 | 2,4 m | 30.6.2006 | Luděk Tondr | výška dle GPS: 169 m |
levý (°) | čelní (°) | pravý (°) | datum | autor | poznámka |
---|---|---|---|---|---|
153 | n/a | 293 | Průměrné azimuty střílen | ||
153 | n/a | 293 | 12.2.2007 | Luděk Tondr |
Viktor Matějek (28.12.2020) Ve vchodu vevařená kari síť |
|
Zdeněk Hanáček (21.11.2006) 1)typ háků na maskovací sítě - OCÁSEK 2)velikost smyček bednění a jejich vzdálenost - NEZJIŠTĚNO 3)tvar konzolí pod ventilátorem - NEZJIŠTĚNO 4)pomocná konzole u ventilátoru (1937) - ANO 5)instalace ventilátoru - NEZJIŠTĚNO 6)žlábky na chlazení hlavní (1938) - NE 7)pravděpodobný rok betonáže - (jaro), léto 1937 8)úprava PAO - NE |
|
Petr Bartoš (31.10.2006) V tomto řopíku č. 3 se žlábky na chlazení hlavní nenachází. |
|
Luděk Tondr (30.6.2006) Přes železniční trať Břeclav - Vídeň vede silniční most. U něj stojí několik budov - bývalá jednotka pohraniční stráže, která tady kontrolovala nákladní vlaky. Řopík je před mostem - vpravo od rozcestí. |