Na skok v Karlštejně

Vladek Vácha (7.4.2005 15:06)

To se kradou už i záhozy?!

Aleš Crha (7.4.2005 9:09)

Zdravím všechny!

Pohled na fotografie od Honzy je pro mě,jako rekonstruovatele velice bolestný.Někdo mi totiž přes víkend nejen odvezl kameny vytahané z bunkru během rekonstrukce a připravené do záhozu,ale bagrem mi ještě odvezl téměř třetinu záhozu, nebo spíše té části,která se zachovala.Znám pravděpodobného pachatele,což si ještě dnes ověřím.Mám dojem,že je třeba i kvůli blbým kamenům udělat dusno,zvlášť když jde o státní instituci!

Jan Lakosil (5.4.2005 22:00)

V úterý 5.4.2005 jsme s Kameňákem provedli odpolední miniakci do Karlštejna, abysme nezapomněli, jak vypadá řopík. Do známého turistického letoviska jsme se dopravili z Plzně vlakem zhruba v 16:30. Po zapnutí GPS jsme ihned vyrazili k pevnůstce B7/9/A-200Z, na které probíhají rekonstrukční práce (vysekávání zabetonovaného interiéru, jak již bylo na těchto stránkách zmíněno). Okolí je pěkně vyčistěno, takže jsme se i pustili do fotografování, neboť při mé poslední návštěvě objekt vypadal mnohem hůře. Rekonstrukční práce probíhají pravděpodobně s velkou intenzitou, kolem se povalují kameny a z fotek dole je patrné, že na rekonstrukci nasadili i těžkou techniku. Vstup do interiéru nám byl bohužel „zacrhnut“ vyskládanými kameny v místě mříže. Další zastávka byla u zabetonované pevnůstky B7/12/A-160Z, jejíž stav se prakticky vůbec nemění, pouze dvě děti pobíhající kolem se marně snažily nalézt vstup do objektu. Posledním plánovaným objektem byl rekonstruovaný objekt č. 13/D2, který je hlavní atrakci karlštejnského opevnění. Shodli jsme se, že kamuflážní barvy odpovídají odstínem dochovaným zbytkům na první navštívené pevnůstce, posléze jsme opět zkritizovali tenké prasečí ocásky. Červeně natřená omítka čelní stěny navíc pěkně ladí se zámkovou dlažbou a přístup do bunkru pře restauraci asi také jentak někde neuvidíte! Zlatým hřebem dne byla multimediální prezentace opevnění, která se nachází na nedalekém informačním panelu. Po stisknutí čísla 63 se dozvíte zajímavé podrobnosti o problematice výstavby a historii LO v úseku B7 :-). Náš průzkum skončil v 18. hod odjezdem do svých trvalých či přechodných domovů.