Milan Mayer (25.1.2011 18:27) Zdravím povedlo se mi zaznamenat současný vnější stav Pavel Jonáš. (26.11.2010 20:15) Zdravím. Ohledně 116-111. Nevím jestli asfaltka, údajně tam byli proti ochranáři, ale poslední zbytky betonu jsou definitivně v materiálu, který byl rozhrnut směrem k řece. Jedinou památkou je tedy zřejmě jen armovací prut trčící z vody u břehu, tedy pokud je to vůbec armovací prut. Tam bych si to dovolil dokonce odhadnout na strop v řece, většinou to lítalo na zához. Chtělo by to někoho, kdo se nebojí vody a je ochoten to tam osahat v kalu na dně. B6-42 by protipovodňovou hrází neměl býti ohrožen, hráz má vést údajně po koruně hráze současné a jen ji o asi 1m zvyšovat. Tedy pokud se za posledního asi půl roku něco nezměnilo, začátkem léta jsem viděl plány na to zvýšení hráze. Takže situace by se měnit neměla, nebyl by zničen, byl by pouze občas plaven. Jiří Hrabák (26.11.2010 9:00) Zdravím. V současné době probíhá nová výstavba cyklostezky-II. etapa z Berouna do Srbska. Tzn. že pokud by jste někdo hledal pozůstatky po objektu 116/111 tak to již nebude možné, protože tam do vánoc má být asfaltka. Zatím je cesta jen srovnána a maximálně rozšířena. Jakmile se tam vyskytnu, vložím do databáze nějaké fotky této změny. Pavel Jonáš. (28.5.2008 20:23) Zdravím. V posledním čísle časopisu Týden článek o opevnění a mimo jiné taky zmínka o pravděpodobné likvidaci řopíku v Novosedlech někde okolo cihelny z důvodů rozšíření těžební jámy. Zatracené cihly, nedošlo jim, že nejlepší je BETON... Tomáš Šústek (19.4.2008 7:47) Pozor, vnitřek je zamořen odpadem a především lidskými výkaly, je tam příšerný smrad! Prasata, ten bunkr má větší cenu než všichni ti co ho zamořili. Tomáš Šústek (19.4.2008 7:46) Přidal jsem pár aktuálních fotek ohroženého objektu II/(50)/A-160Z. Zaslechl jsem, že ho chtějí pohřbít do díry, což jest asi nejdůstojnější, zůstane fyzicky zachován alespoň pod zemí. Tomáš Šústek (5.4.2008 20:31) Rozumím, provedu. Slovo "pár" neberte prosím tak doslovně, změřím co půjde, vše vyfotím a budu hlásit co a jak. Libor Martinů (4.4.2008 18:02) Přimlouval bych se i za proměření, třeba výšky střílen od podlahy,konzoly nebo GS. A za fotky taky lobuji, čím více,tím lépe. Pavel Jonáš. (4.4.2008 17:11) Zdravím. Pokud tam T. Šústek pojede, skromně upozorňuji, že fotek z jednoho objektu, aby byl zdokumentován, může být třeba 40. Ne jen pár. Ofoťte úplně všechno. Tak přeji pevnou ruku. Zdeněk Hanáček (4.4.2008 15:51) Jejda, to je ta likvidace už tak akutní? Též bych se tam rád vydal, ale asi to nezvládnu. Mám to přece jen trošku z ruky :( Tomáš Šústek (4.4.2008 15:39) V pondělí tam jedu, pořídím pár snímků, snad mu bude bůh milostiv a zůstane tam, ale asi ne. Pavel Jonáš. (3.4.2008 18:14) Zdravím. Pokud je to pravda s tou likvidací, bylo by možná vhodné celé to tam ofotit a fotit, co se dá. Ty fotky budou to jediné, co po něm zůstane. Mě třeba mrzí, že jsem tenkrát nefotil v Mikulově 6-13-A-120 ještě detailněji. Teď už to nedoženu... Tak jestli to máte někdo za humny, zkuste se s tím poprat. Jistě nejen sám za sebe děkuji. Ján Labák (3.4.2008 11:22) Je ho vidět pěkně z obou objektů. Je to tam hezky vykácené. Takže člověk vidí z MO-S 5 na MO-S 4. Zdeněk Hanáček (2.4.2008 19:24) Víte, o který objekt LO má jít? ten u silnice? Tomáš Šústek (2.4.2008 14:07) Tak myslím, že jeden z řopíků vložených mezi MO-4 a MO-5 v Bohumíně, je vážně ohrožen. Myslel jsem, že už je buhumínská pohroma zažehnána, ale nějací pitomci opět vyprojektovali silnici přes línii. Doporučuji prostor mezi MO-4 a MO-5 rychle navštívit, než se projeví katastrofa v plné míře. Tomáš Šústek (16.3.2008 10:05) Pokud napříště opět dojde k pokusům o odstranění nějakého objektu či překážky, pak tyto práce maximálním úsilím sabotujme! Miroslav Vrba (13.3.2008 21:23) Zdravím odpověď na otázku č 1. pro Pavla Jonáše z 28.6.2006.Věci,které v něm zbyly a dali se snadno odmontovat odvezli členové SSK Mikulov,tj. 2 UL-1 bez čelních desek,závěs,dveře,mříž,vrchní díl předválečného ventilátoru (pro spodek si někdo přijel dřív).Měli domluvené Libor Martinů (12.7.2006 5:53) Už za komunistů se začalo mluvit o přehradě Vilémov a letos se snad měla zahrnout do územního plánu. Pokud by k její stavbě došlo,tak pod hladinou zmizí objety uzávěry Jizery CH-1 včetně obou "déček" 81a a b. Nedávno v televizi mluvili zase o plánovaných pralesech a jeden by měl vzniknout na Poledníku. V něm by zmizely výkopy a možná i nějaký objekt z konce úseku J-2.A do třetice-slyšel jsem,že někdo připravuje k "demontáži" vchodové střílny u Mimoně. Kolem kotev je prý odsekaný beton a stačí jen uříznout-nevím čím,ale jestli jsou už flexobrusky na baterie,tak je to jen začátek dalšího odlivu kovových prvků do sběren. Pavel Jonáš. (11.7.2006 20:39) Tak mi to docela vyšlo, já to odhadoval beton+armatura tak 150t. Docela porce! Nič Martin (11.7.2006 20:25) Asi tak 160-165 tun. Pavel Jonáš. (11.7.2006 20:12) Zdravím. Je to velmi jednoduché. Stavební firma je honorována za práci a pokud se jedná o ČD, tedy STÁTNÍ peníze, na korunu se nehledí. Pak také asi jde o to, KAM to odtáhnout. To o kus dál je také něčí pozemek a ten těžko stojí o podobné z jeho pohledu znehodnocení pozemku. Takže bohužel při podobných akcích to jinak dopadat nebude. Tedy pokud se nenajde nadšenec, který si řopíka - bezdomovce odveze na svůj pozemek. Když o tom píšu, v Berouně podobná akce MOŽNÁ také proběhne. Zatím se nenašel geroj, který by se do bourání pustil, ale co není, může přijít. Jedná se o 116-126-A-120 z. S tím souvisí otázka. Kolik takové áčko může asi vážit? Mějte se. Pepa Drobný (11.7.2006 19:17) Jeden z nedávno zničených objektů na Moravě byl prý odtažen a pak zničen, protože přrkážel čemusi. Zajímalo by mě, proč nestačilo odtažení. Pavel Jonáš. (8.7.2006 16:42) Držím palce... V.Pokorný (8.7.2006 15:34) Kdyby tam byl tunel, tak by vychazel kousek pod 61, takže ty řopiky by asi stejně překaželi... je to o to horši, že zrovna s těmahle řopikama mam něco v umyslu a na č.287 se začalo už něco dělat... :-( ale snad to nakonec dopadne dobře... :-) Pavel Jonáš. (8.7.2006 13:06) Zdravím. Tunel je určitě lepší varianta. Pokud tedy nějaký doveda nepřijde s tím, že "ta betonová stavba" (TS-61) musí zmizet kvůli zatížení nadloží. Hlavně aby investor nepřišel s tím, že např. zářez v kopci je výhodnější. Když se staví za státní peníze, kdo by šetřil, že? Doufejme, že to dobře dopadne. Dík za informaci. V.Pokorný (8.7.2006 10:52) No, jsou nějake navrhy, že pry ma byt tunel pod T-S 61 a řopiky by to mělo minout... nebo aspoň doufam, protože je to zrovna v miste, kde dělame na objektech. Ale ono už bylo takovejch planu... třeba měla vest dalnice mezi T-63 a 61... což si nedovedu představit v tom obrovskem krpalu.... Pavel Jonáš. (7.7.2006 17:10) Zdravím. Další ohrožený úsek. Neví někdo něco o osudu objetů na plánované trase dálnice D 11 nedaleko Zlaté Olešnice? Přikládám mapku. Pavel Jonáš. (28.6.2006 21:03) Zdravím. Díky za fotoreportáž v DB o objektu 8-20a-D1 v Břeclavi. Smutné, ale co naděláme... Měl bych ještě dotaz, nebo dva. První. Pancéřové prvky a případné části vybavení opět šrot? Druhý. Nebyly by také fotky objektu 8-23a-D2? Pěkné by byly i interiéry obou objektů... Díky. Tomáš Byl Fic (17.4.2006 21:17) Z vnitřního vybavení tam zůstal jen jeden plechový lapač nábojnic, oba lapače zplodin, stolky na výměnu hlavní, 1 závěs pro periskop a malé zbytky Ul-1. Honza Vavruška (17.4.2006 20:58) TPB = Těsně Po Betonáži :-) Pavel Jonáš. (17.4.2006 20:37) Zdravím. Docela poutavá by také mohla být fotoreportáž z likvidace řopíku. Toho asi mezi lidmi moc není. Kdyby se tak někdo dokázal vetřít a fotit a fotit a fotit. K tomu muzeu ve stavu TPB (co je TPB?) mě ještě napadlo, že kdyby naši předkové mysleli na budoucnost, opatřili řopíky kolečky a bylo po problému. Popotáhlo by se to o kus dál a bylo by. Samozřejmě kolečka, tedy spíš kola by měly i větší bratři sruby. Umíte si představit mobilizaci 38, jak kolony srubů zaujímají postavení na hranicích a mezi nimi se hbitě proplétají osádky se svými řopíky a vykrývají hluchá místa v obraně? Jen si představte překvapené dělostřelce, kteří sotva co se zastříleli, musí znovu točit kolečky, protože ty betonové potvory v palbě bystře mění stanoviště. Proboha, začínám psát blbiny, tak zatím nazdar.:-) Honza Vavruška (17.4.2006 14:25) Když se na tu fotografii podívám, tak mě napadá, že kdyby se ještě někomu podařilo jim tu demolici rozmluvit, tak by to bylo ideální muzeum ve stavu TPB, podle toho, jak teď ten řopík vypadá....:-) Pavel Jonáš. (16.4.2006 19:27) Zdravím. Vybagroval někdo vnitřek? Byl tam ventilátor, lafety atd. Možná by se někomu hodily i pancéřové prvky, kdoví. Ať to nedopadne jako v roce 1939. Jinak musím říct, že to působí dost depresivně, ale holt takový je život. Na závěr lze jedině dodat ČEST JEHO PAMÁTCE. Tomáš Byl Fic (16.4.2006 8:14) Před časem zde proběhla diskuze o ohrožených řopících u Mikulova a už je to tady. V důsledku rozšiřování průmyslové zóny bude zřejmě zanedlouho zničen objekt 6/13/A-120S. Objekt je odkopán až na úroveň základové desky a jsou v něm navrtány otvory pro nálože, některé skrz naskrz. Viz přiložené fotky. Udělal jsem aspoň kompletní fotodokumentaci podle návodu Libora Martinů. |