Josef Frančík (18.11.2007 21:50) Přís.2- Odtržení od zdiva Lo už v menší míře je i u Lo č. 56 A 160 na obou bočních stěnách a stejně tak i malých in. šachet Lo č. 17 a 18 typu D. Také tady je patrná izolace přímo ve spáře mezi šachtou a zdivem Lo. Zde navíc nebyly malé in. š. potřebné z důvodů zaplavení vysokou vodou řeky Mže, a to přesto že jsou též v záplavové oblasti nýbrž z hlavního důvodů eroze odpadní haldy při možnosti částečného sesuvu tehdejší haldy při dlohotrvajícím dešti. Proto mají stejný typ malé šachty oba Lo D. Dle slibu provede kol. Bednár ještě dodatečné průzkumy i ustatních zbývajících šachet ve -své- oblasti. A to dle časových možností které jsou v současnosti velmi omezené z rodinných důvodů. Josef Frančík (18.11.2007 21:33) Přís.1-Dle slibu -viz níže- provedl dodatečně kol. Bednár ze Stříbra průzkum det. prozatím jen u velkých inund. šachet v ús. E 22 u Lo č. 56 A 160, č. 57 (zde opakovaně protože poprvé to bylo ve prospěch výkresu v knize Plzeňská čára na str. 185), dále malých in.š. u Lo č. 17 D1 a 18 D2. Dle jeho sdělení takovéto až tak malé detaily při přípravě popisu úseku E22 nesledoval u všech inundačních šachet. Proto to není ani v popisu úseku. Teprve nyní na moji výzvu vyplývající z těchto diskusních příspěvků provádí postupně opakovaný průzkum šachet. Nejlépe je čitelné dodatečné přistavění šachty právě u Lo č. 57. Zde je patrná i vysekávaná kapsa pro navázání výztuhy šachty k výztuze zdiva Lo jež je nejlépe čitelná na levé vnitřní stěně šachty. Současně je dodnes patrná i izolace (asfalt+lepenka) na spáře mezi zdivem, a to na zdivu Lo. Josef Frančík (3.11.2007 20:17) Dále - některé inundační šachty v úseku E 22 byly z části upravovány po válce tím, že byla odbourána vstupní stěna z důvodů lehčího vstupu z přilehlého poválečného zákopu. Josef Frančík (3.11.2007 20:10) Dle slibu jsem kontaktoval ve věci dodatečně přibetonované inundační šachty kol. V. Bednára ze Stříbra který je autorem většiny textů z úseků E22/172. Zdeněk Hanáček (7.10.2007 19:21) To je pravda, taky jsem si toho všiml, ale řekl bych, že později (podzim 37 - podzim 1938?) se už šachty betonovaly současně s objektem, takže již vykazují jistou větší soudržnost. Tomáš Svoboda (7.10.2007 17:48) No, všimnul jsem si na více místech republiky, že jsou někdy evidentní známky "utržení" inundačky, na druhou stranu jindy je evidentní, že se šachty od řopíků nehnou ani o píď, i když se třebas celý objekt jsa podemletý nakloní (i hodně..). Takže tady třeba malá ukázka z Opavska: Josef Frančík (1.10.2007 11:26) Zátím jen poznámka viz níže - 30.9. - 18:15. Zdeněk Hanáček (1.10.2007 8:52) A co ostatí in. šachty v E-22? Josef Frančík (30.9.2007 18:50) Ano to to je onen Lo v E22. Ale zde si musím ověřit tento údaj u kol. Bednára který tento úsek popisoval, dále i kol. Poljaka který na těchto úsecích postupoval v terénním průzkumu také společně s kol. Bednárem. Kol, Bednár není zatím připojen se svým PC na internet. Takže potvrzení u tohoto Lo bude časově delší. Děkuji za poznámku kol. Martinů který si tohoto fenomenu u tohoto Lo také všimnul. V minulosti zde bylo zkoumáno i jinými badateli, kteří si toho u Lo č. 57 A220 nevšimnuli. Libor Martinů (28.9.2007 15:05) U objektu E-22/57/A-220N je inundační šachta odtržená a vznikla tak úzká spára. Napojení je provedeno jen v několika bodech-vypadá to, že bylo vysekáno vedle vchodu několik kapes (asi 3 nebo 4 po každé straně) a šachta je napojena jen v těchto místech. Velikostí i hloubkou bych tyto kapsy přirovnal třeba ke kapsám nad střílnou pro šrouby lafety. Josef Frančík (27.9.2007 0:49) Prozatím jen výtah ze sborníku č. 9, vydaný I. Sb. 12. 8. 37. Miloš Doležal (26.9.2007 20:50) Zdravím, Josef Frančík (26.9.2007 3:45) Ps.: měl jsem přirozeně napsat - návod na napojení výztuže inundační šachty k výztuži hotového Lo existuje. Josef Frančík (26.9.2007 3:41) Na plzeňsku konkrétně v úseku E 22 je takový případ přistavěné inundační šachty. Příležitostně se pokusím něco k tomuto problému najíti. Nyní jen z hlavy - návod na napojení výztuže inundační šachty k výstuži Lo existuje. A to včetně provádění izolace. Mám nyní za to že v jednom sborníku pro VSD. Zdeněk Hanáček (25.9.2007 11:37) V publikaci Plzeňská čára se píše, že "VŽV I. sb. bylo vyprojektováno zařízení proti vysoké vodě známé jako inundační šachty - k čj. 70.837 taj. žen. 37" až 7. 10. 1937! Tzn. že u všech objektů, které byly vybetonovány před tímto datem je dodělávali až dodatečně? Petr Bělošický - Jersey98 (14.3.2007 12:36) Co bych pro vás neudělal:-) Vladimír Sýkora (14.3.2007 12:13) Je to sice mimo mísu, ale s radostí jsem zaregistroval opravu Déček u Dětmarovic. Díky hoši za spolupráci. Zdeněk Hanáček (14.3.2007 11:01) Obě šachty u typu D a E u Chotěbuzi jsou již v článku zaneseny. Petr Bělošický (14.3.2007 10:32) Něco jako šachtičku proti vodě jsem viděl i na řopíkách v okolí Chotěbuze, šlo spíše o beton se stoupacími železy. Kdybych věděl jak tak bych tu dal foto. Myslím, že na databazi by mohla být i fotka, šlo o typ D a E Zdeněk Hanáček (13.3.2007 12:39) Ano, poslal jsem mu článek s prosbou na jeho doplnění, či opravení. Jan Lakosil (13.3.2007 10:07) Já si s tím objektem č. 147 nejsem moc jistý, klidně je možné, že se mi to po těch letech zamotalo. Kontaktoval jste kolegu Milana Blažka? Zdeněk Hanáček (13.3.2007 9:21) Já prošel jen část od Gajar na jih a skončil jsem u č. 146 (-: , pak jsem ještě běžel na přechod Moravy k Dürnkrutu, takže severní polovina mě teprve čeká, proto netuším jestli u 147 šachta je. V databázi jsou ty šachty na Záhorí zaneseny snad všechny, nebo že by se chybička vloudila? Jan Lakosil (13.3.2007 8:30) V Gajarech váhám u objektu LV/147/A-160Z. Není u něj náhodou velká šachta? Já si už po těch letech nejsem moc jistý... Zdeněk Hanáček (12.3.2007 23:36) Díky, pokusím se opět doplnit. Na ty dva u Děvínské jsem úplně zapomněl, přitom jsem tam byl osobně :-) V Gajarech jsem taky byl i když jsem prošel pouze část úseku, ještě tam je nějaká nezaznamenaná šachta, co chybí v databázi? Jan Lakosil (12.3.2007 22:54) Zase jsem to zběžně prošel, co si tak pamatuju a stále chybí několik malých inundaček na Šumavě (191/1, 195/54-odsekaná, 195/56-60), pak něco na Záhorie (LII/113, 113a), nejistý si jsem i u jednoho objektu v Gajarech. Pak by bylo dobré doplnit ty inundační šachty mezi Slavonicemi a Znojmem. Nič Martin (8.3.2007 11:45) Ještě jsem si vzpoměl že inundačku měl řopík B6/57 u berounského železničního mostu. Trochu nejistá je inundačka u objektu B6/62. Tam se budu muset mrknout jestli je to na té dobovce opravdu on. Zdeněk Hanáček (8.3.2007 11:12) Děkuji za doplnění, opravím. Vstupní šachty bych tam nezapočítával. Nič Martin (8.3.2007 10:17) Je otázka jestli šachtu u B6/18 počítat k inundačním šachtám nebo vstupním šachtám. Já osobně bych ji vzhledem ke konfiguraci terénu spíše řadil ke vstupním šachtám i když jako inundační ve výsledku také mohla sloužit. Jan Lakosil (7.3.2007 21:42) Já jsem také zběžně prohlédl úseky, které znám tak nějak důvěrněji a obávám se, že tam chybí velké množství objektů se šachtami, např. v úseku 195 prakticky všechny mezi Soumarákem a železničním mostem. Kolega Milan Blažek se inundačkami zabýval podrobněji, možná by bylo dobré to na základě jeho poznatků doplnit. Otázka je, zda evidovat i šachty proti zasypání vchodu.... Víta Vítek (7.3.2007 17:09) Rád bych jen upozornil, že ve III. sboru je mnohem více inundačních šachet než je uvedeno článku. A to v úseku 1 Slavonice, 5 Vranov , 7/II Znojmo.Celkem co vím tak minimálně se jedná o 5 objektů s inundační šachtou u řeky Dyje. |